現(xiàn)在好多新能源汽車(chē)大部分的防撞梁和A/B柱都是用的鋁制品來(lái)生產(chǎn)，需要用到鋁材切割機(jī)來(lái)加工，主要目的就是為了降低汽車(chē)的自身重量，節(jié)省電能的消耗。汽車(chē)防撞梁切割的話(huà)是正常情況下一般是用CNC進(jìn)行加工，但是CNC進(jìn)行加工的話(huà)，它消耗的時(shí)間比較長(zhǎng)，所以現(xiàn)在市面上有這種專(zhuān)門(mén)可以研發(fā)針對(duì)防撞梁這個(gè)切割角度研發(fā)的特種設(shè)備。

根據(jù)兩頭的角度，在設(shè)計(jì)的過(guò)程當(dāng)中加上特制的夾具進(jìn)行切割。鋁材切割機(jī)的切割機(jī)頭的話(huà)是可以調(diào)角度的，為的是滿(mǎn)足不同型號(hào)的汽車(chē)的角度。所以汽車(chē)廠家的話(huà)，可以將防撞梁的3D圖紙發(fā)到設(shè)備廠家這邊，設(shè)備廠家可以根據(jù)3D圖紙，在軟件當(dāng)中模擬出它的一個(gè)切割角度，以及怎樣來(lái)進(jìn)行夾具設(shè)計(jì)，這樣的話(huà)來(lái)根據(jù)產(chǎn)品整體來(lái)進(jìn)行設(shè)備的設(shè)計(jì)，同時(shí)考慮到鋁屑包括料頭的收集這一塊，所以汽車(chē)防撞梁的設(shè)備一般都是非標(biāo)設(shè)備。